Bachelor i nautikk Y-vei

Den treårige nautiske Y-veisutdanningen er en profesjonsutdanning som kvalifiserer til bachelorgrad i nautikk Y-vei og den teoretiske delen av dekksoffiser/navigatørutdanning (STCW-1978 med tillegg, A-II/1 og A-II/2). Utdanningen skal gi innsikt i og kunnskap om betydningen av maritim virksomhet i lokalt, nasjonalt og globalt perspektiv, og skal ivareta samspillet mellom maritim teknologi, miljø og samfunn.

Praktisk informasjon om studiet:

Høgskolen Stord/Haugesund (HSH) har ansvar for at undervisningen følger de til enhver tid gjeldende krav som stilles fra Sjøfartsdirektoratet. Utdanningen er underlagt Sjøfartsdirektoratets krav til kvalitetssikring i henhold til STCW. Bachelorgraden skal oppfylle kravene i STCW A-II/1 og A-II/2. I tillegg må følgende kurs gjennomføres:

• Videregående sikkerhetsopplæring for dekksoffiserer (dekker STCW A-VI/2-1, A-VI/3 og A-VI/4-1).
• Medisinsk behandling (STCW A-VI/4-2)
• Maritim Kommunikasjon (GMDSS, STCW IV)

HSH arrangerer noen av disse kursene i samarbeid med eksterne samarbeidspartnere. Høgskolen forbeholder seg retten til å kreve kursavgift på slike kurs etter nærmere vedtak. Studentene vil få utstedt kursbevis for sikkerhetskurs, ARPA, ECDIS, AIS, Medisinsk behandling, i tillegg til at Telenor utsteder GOC-sertifikat på bakgrunn av de fagene studentene tar i løpet av studiet. Tilbudet om slike kurs gis studenter som har rimelig progresjon i studiet og som ikke har gjennomgått tilsvarende før studiestart og dermed har gyldig kurs. I tillegg kan det bli satt kvalifikasjonskrav.

Kurs tilbys bare en gang for hver enkelt student. Dersom man har meldt seg opp, men ikke fullfører kurset uten gyldig grunn, vil man ikke få anledning til å ta kurset på nytt gjennom høgskolen. Gyldig kurs kan også være forkunnskapskrav til påfølgende emner. Dersom kurset ikke lenger er gyldig ved oppmelding til det påfølgende emnet, må studenten selv besørge nytt kurs før oppmelding kan skje.

Studenter med opptak på Bachelor i nautikk får også tilbud om kurset Sikkerhetsbevissthet for sjøfolk med anviste sikkerhetsplikter (dekker STCW A-VI/6(4) og tabell A-VI/6-2). Ved gjennomført kurs utstedes ferdighetssertifikat. Dette kurset er ikke obligatorisk for å oppnå bachelorgraden.

Gjennom valgemner i bachelorprogrammet kan studentene også oppnå kursbevis innen:

• Tankermann, laveste grad olje og kjemikalie, samt høyeste grad olje (STCW A-V/1-1, tabell: A-V/1-1-1 og A-V/1-1-2).
  • Kystseilas for kadettfarledsbevis, 48 t. (Gjennomført i henhold til Modellkurs ¿Cadet Pilot Exemption Course¿).

Disse emnene eller kursbevisene er ikke obligatoriske for å oppnå bachelorgraden. Se egen emnebeskrivelse for eventuelle forkunnskapskrav og begrensninger.

Når du har fullført nautikkstudiet, har du følgende totale læringsutbytte:

Kunnskap

Kandidaten:

• Har inngående kunnskaper innen nautiske emner i henhold til regelverket i STCW 78 med tillegg, regel II/1 og II/2, seksjon A-II/1 og A-II/2, samt tabellene A-II/1 og A-II/2.
• Har et helhetlig perspektiv på det nautiske fagområdet, med kunnskaper om fagområdets historie og tradisjoner, dets egenart og plass i samfunnet.
• Har bred kunnskap om nasjonalt og internasjonalt maritimt regelverk relatert til operasjon og drift av skip.
• Har bred kunnskap om ulike metoder, teoretiske perspektiv og problemstillinger relatert til maritim sikkerhet og ledelse.
• Har kunnskaper innen matematikk, naturvitenskap og maritim engelsk relatert til operasjon og drift av skip.
• Har inngående kunnskap om å innhente relevant informasjon og løse problemstillinger ved bruk av grunnlagsfag som matematikk, fysikk, kjemi og metodefag i kombinasjon med nautiske emner som navigasjon, last, sikkerhet og ledelse.
• Har inngående kunnskap om dekksoffiserens rolle i samfunnet.
• Kjenner til relevant forsknings- og utviklingsarbeid, vitenskapelig metodikk, verktøy og arbeidsmåter innenfor det maritime fagområdet.
• Er i stand til å oppdatere sin kunnskap, for eksempel gjennom litteratursøk, kontakt med ulike fagmiljøer og revisjon av egen praksis.
• Har grunnleggende kunnskap om innovasjonsprosesser som bidrar til utvikling av maritim næring.

.

Ferdigheter

Kandidaten:

• Kan se de ulike fagområdene i sammenheng, slik at han/hun kan bruke kunnskaper og ferdigheter fra flere fag på en bestemt problemstilling.
• Kan med bakgrunn i kunnskapene tilegnet i studiet og relevant forsknings- og utviklingsarbeid reflektere rundt og vurdere teoretiske, praktiske og tekniske problemstillinger knyttet til operasjon og drift av skip, og er i stand til å treffe begrunnede valg.
• Kan anvende kunnskapene fra grunnlagsfagene på et bredt spekter av maritime problemstillinger.
• Kan benytte ulike metoder og verktøy, inkludert simulator, for å operere skip sikkert og effektivt.
• Er i stand til å lede operasjoner om bord i skip på norsk og engelsk.
• Kan arbeide selvstendig og i team.
• Har innsikt i og kan reflektere over egen faglig utøvelse, samt justere denne under veiledning.
• Kan forholde seg til og kommunisere med personell fra andre faglige retninger og med annen nasjonalitet.
• Kan bruke relevant fagterminologi og andre maritime uttrykksformer.
• Kan finne, forholde seg kritisk til, bruke og henvise til relevant informasjon, litteratur og fagstoff, samt framstille og drøfte dette slik at det belyser en problemstilling.

Generell kompetanse

Kandidaten:

• Innehar det teoretiske grunnlaget i henhold til STCW 78 med tillegg regel II/1 og II/2 til å gjennomføre kadettpraksis.
• Har problemforståelse innenfor fagområder som navigasjon, last, sikkerhet og ledelse.
• Er bevisst samfunnsmessige, miljømessige og etiske utfordringer relatert til maritim virksomhet, og evner å se kunnskapen i sammenheng med sin rolle om bord eller i landbasert virksomhet.
• Kan planlegge og gjennomføre varierte arbeidsoppgaver og prosjekter, alene eller sammen med andre, i tråd med etiske krav og retningslinjer.
• Kan formidle maritim fagkunnskap, teorier og problemstillinger til ulike målgrupper, skriftlig og muntlig, på norsk og engelsk.
• Kan bidra i tverrfaglig arbeid og kan tilpasse egen faglig utøvelse og teamegenskaper til den aktuelle arbeidssituasjon og arbeidsforhold.
• Deltar aktivt i faglige diskusjoner og evner å dele sine kunnskaper og erfaringer med andre, for på denne måten å bidra til utvikling av god praksis.
• Kjenner til nytenkning og innovasjonsprosesser innenfor det maritime fagfeltet.
• Har utviklet et grunnlag for utvikling av analytisk evne og vilje, samt tilegnet seg teoretiske kunnskaper til å fortsette studier på masternivå i inn- og utland.

Kunnskaper

Studenten skal ha:

• Grunnleggende faglig innsikt, analytisk trening og problemforståelse innen nautiske fagområder som navigasjon, last og sikkerhet.
  • Kan gjøre rede for ulike paradigmer og problemstillinger relatert til ledelse og sikkerhet.
• Kan innhente og analysere relevant informasjon basert på grunnlagsfag som matematikk, fysikk, kjemi og metodefag.

Ferdigheter

Etter fullført studium skal studenten kunne:

• Se de ulike fagområdene i sammenheng, slik at han/hun kan bruke kunnskaper og ferdigheter fra flere fag på en bestemt problemstilling.
• Planlegge og utføre sikker seilas.
  • Anvende kunnskapene fra grunnlagsfagene på et bredt spekter av maritime problemstillinger.
  • Være i stand til å fullføre kadettpraksis ombord i skip.
  • Utføre egne analyser av praktiske problemstillinger med hensyn til sikkerhet og er i stand til å treffe beslutninger basert på disse.

Generell kompetanse

Fullført studium vil kvalifisere tilat studenten bl.a.:

• Innehar det teoretiske grunnlaget i henhold til STCW A-II/1 og A-II/2 til å gjennomføre kadettpraksis.
  • Kan fortsette studier på masternivå i inn- og utland.
  • Har utviklet vilje og evne til analytisk tenkning.
  • Har dannet grunnlag for livslang læring.

Opptak til Bachelor i nautikk Y-vei skjer lokalt på høgskolen. Søknad sammen med aktuell dokumentasjon skal registreres i høgskolens søknadsweb (www.hsh.no/sok) innen søknadsfrist. Søkere som kan dokumentere at de skal gjennomføre fag-/svenneprøve etter opptaksfristen kan tildeles plass på vilkår om bestått prøve.

Søknadsfrist er 15. april.

Fagbrev

- Fisker (Kunnskapsløftet)/fangst og fiske (Reform 94)), eller

- Matros (Kunnskapsløftet/Reform 94)

For søkere med fag-/svennebrev etter 3 år i skole, kreves minimum 12 mnd relevant yrkespraksis etter avlagt fag-/svenneprøve.

Søker må framlegge dokumentasjon på bestått grunnleggende sikkerhetsopplæring (IMO 60).

Søkere må normalt ha fagbrev etter Reform 94 eller Kunnskapsløftet. Søkere med fagbrev før Reform 94 eller utenlandsk fagbrev må dokumentere tilsvarende kompetanse.

Fagbrev som

• fiskar (Kunnskapsløftet) / fangst og fiske (Reform 94).
• matros (Kunnskapsløftet/Reform 94).

For søkjarar med fag-/svennebrev etter 3 år i skule, blir det krevd minimum 12 mnd. relevant yrkespraksis etter avlagt fag-/svenneprøve. Du må framlegge dokumentasjon på bestått grunnleggande sikkerheitsopplæring (IMO 60).

Søkjarar med fagbrev før Reform 94 eller utanlandsk fagbrev må dokumentere tilsvarande kompetanse.

Søkjarar som kan dokumentere at dei skal gjennomføre fag-/svenneprøve etter opptaksfristen, kan tildelast plass på vilkår om bestått prøve.

En forskningsbasert og analytisk tilnærming til emnene dominerer undervisningen i emnene som inngår i studiet. Formidlingsformene er varierte med forelesninger, praktiske øvelser på simulator, oppgaveløsning i grupper samt problembasert læring som de mest vanlige. Det legges betydelig arbeid ned i forberedelser fra fagpersonellets side og det forventes derfor at studentene møter forberedt til undervisningen.

Gruppearbeid er den dominerende arbeidsformen for studentene i tillegg til individuell lesning. Studenten må påregne å arbeide i minimum 30 timer pr. studiepoeng pr. semester.

Informasjons- og kommunikasjonsteknologi er integrert i undervisningen med Classfronter og databaserte støttesystemer som viktige verktøy i det faglige og pedagogiske arbeidet.

Vurderingsformene har to formål:

1. De skal gi studentene tilbakemelding på hvor de står faglig og dermed legge til rette for forbedring.
2. De skal fortelle noe om studentens læringsresultat.

Karakterskalaene består av bokstavkarakterene A-F eller bestått/ikke bestått. Karakteren A-E viser at studenten har bestått kurset, og karakteren E indikerer at alle minimumskrav i STCW er dekket. Karakteren F angir stryk. Karakteren C reflekterer et godt og solid faglig resultat.

Vurderingsformene ved nautisk utdanning har to formål:

1. De skal gi studentene tilbakemelding på hvor de står faglig og dermed legge til rette for forbedring.
2. De skal fortelle noe om studentens læringsresultat.

Karakterskalaene består av bokstavkarakterene A-F eller bestått/ikke bestått. Karakteren A-E viser at studenten har bestått kurset, og karakteren E indikerer at alle minimumskrav i STCW er dekket. Karakteren F angir stryk. Karakteren C reflekterer et godt og solid faglig resultat.

Har du fagbrev som matros eller fisker, og ønsker å bli sjøoffiser? Realiser drømmen din på HSH!

En bachelor i nautikk Y-vei vil fortelle næringen at du har hatt praksis i forkant av studiet, og at du etter å ha fullført bachelorgraden er svært godt rustet for den jobben du skal gjøre i deres organisasjon.

Studiet er godkjent av Sjøfartsdirektoratet i henhold til internasjonalt regelverk (STCW), og gir deg det teoretiske grunnlaget for å kunne løse ubegrenset dekksoffiserssertifikat (D1). Det vil si at du kan være kaptein på et hvilket som helst fartøy. For å oppnå sertifikat som dekksoffiser må du ha fartstid om bord i skip i tillegg til den teoretiske utdanningen du får hos oss.

Undervisningen er basert på en forskningsbasert og analytisk tilnærming til emnene som inngår i studiet, for eksempel gjennom arbeid med casestudier, pensumlitteratur og lignende. Varierte formidlingsformer benyttes, med forelesninger, praktiske øvelser på simulator, oppgaveløsning i grupper samt problembasert læring som de mest vanlige. Det legges betydelig arbeid ned i forberedelser fra fagpersonellets side og det forventes derfor at studentene møter forberedt til undervisningen.

Gruppearbeid i tillegg til individuell lesning er de arbeidsformene som benyttes mest. Studenten må påregne og arbeide i minimum 30 timer pr. studiepoeng pr. semester.

Digitale verktøy er en viktig del av det faglige og pedagogiske arbeidet.

Utdanningen er lagt opp med forelesninger, simulatorøvelser, oppgaveløsning, gruppearbeid og bedriftsbesøk. Vi har et godt samarbeid med den maritime næringen lokalt, forelesere med lang erfaring og forelesere som fortsatt seiler som sjøoffiserer. På denne måten blir de teoretiske perspektivene satt i sammenheng med en virkelighetsnær kontekst. De fleste fag blir forelest på norsk, men i enkelte fag er undervisningsspråket engelsk. Dette gir deg et godt språklig grunnlag for din fremtidige jobb i en svært internasjonal bransje.

I løpet av de to første årene på nautikk har du gjort deg ferdig med hoveddelen av sertifikatfagene og kan fylle ut en stor del av punktene i kadettboken. Siste året er noen fag obligatoriske, men i hovedsak velger du selv innholdet i dette året.

HSH har et tett og forpliktende samarbeid med mange lokale rederier gjennom en partnerskapsavtale. Dette gjør at våre studenter nyter godt av gode muligheter til å bli kjent med den maritime næringen i en tidlig fase av studiet. Gjennom avtalen sikrer vi også at kandidater fra HSH er de første som blir vurdert for kadettjobber i disse rederiene.

Etter utdanninga må du fullføre nødvendig fartstid som kadett før du kan søke om ditt første dekksoffisersertifikat. Vi har forpliktande samarbeidsavtalar med mange lokale reiarlag. Dette gjer at du kjem tett på den maritime næringa i ei tidleg fase av studiet.

Når du er ferdig med kadettida, kan du søke styrmannsjobb om bord på båt. Du er også kvalifisert til å søke relevante jobbar på land, for eksempel i reiarlag, alle typar maritime verksemder, klassifikasjonsselskap eller Sjøfartsdirektoratet, for å nemne noko.

Du skal være godt rusta for yrkeslivet som møter deg etter studiane. Derfor er vi oppteken av at du får innblikk i arbeidslivet gjennom heile utdanninga.

Undervisninga vekslar mellom forelesingar, praktiske øvingar, oppgåveløysing, gruppearbeid og bedriftsbesøk. Ein viktig del av utdanninga er simulatorøvingar. Vi har eit toppmoderne simulatorsenter ved campus Haugesund der du kan omsetje teori til praksis og samstundes bli kjend med utstyret du skal bruke i jobben.

Du har forelesarar med god kjennskap til bransjen, og fleire seglar framleis som dekksoffiserar. Slik sikrar vi at dei teoretiske perspektiva står i samanheng med verkelegheita.

I nokre emne er undervisningsspråket engelsk. Dette gir deg eit godt språkleg grunnlag for framtidig jobb i ein internasjonal bransje, der engelsk er arbeidsspråk i mange samanhengar.

I 5. semester har du mogelegheit til å reise ut i praksis hos eit av reiarlaga HVL samarbeider med.

Bli kjend med våre tidlegare studentane Vebjørn Bull Pettersen og Karl-Henrik Nilsen som fortel kvifor dei valde praksis og korleis dei opplevde tida ute på sjøen.

Nautikkutdanninga på campus Haugesund er ei praksisnær leiarutdanning som er solid forankra i eit av dei sterkaste maritime områda i Noreg. Vi har eit tett samarbeid med den lokale næringa og våre ferdigutdanna studentar er dei første som blir vurdert for kadettjobbar i desse reiarlaga.

Du lærer å

• planlegge og gjennomføre ein seglas i ulike farvatn, og bruke ulike instrument og system knytt til dette
• administrere og leie mannskapet om bord
• utføre oppgåver om bord på ein trygg måte for mannskapet, skipet og omgjevnadane
• sikre trygg lasting, transport og lossing av last
• planlegge og vurdere risiko

Undervisningsmåtar

Du skal være godt rusta for yrkeslivet som møter deg etter studiane. Derfor er vi oppteken av at du får innblikk i arbeidslivet gjennom heile utdanninga.

Undervisninga vekslar mellom forelesingar, praktiske øvingar, oppgåveløysing, gruppearbeid og bedriftsbesøk. Ein viktig del av utdanninga er simulatorøvingar. Vi har eit toppmoderne simulatorsenter ved campus Haugesund der du kan omsetje teori til praksis og samstundes bli kjend med utstyret du skal bruke i jobben.

Du har forelesarar med god kjennskap til bransjen, og fleire seglar framleis som dekksoffiserar. Slik sikrar vi at dei teoretiske perspektiva står i samanheng med verkelegheita.

I nokre emne er undervisningsspråket engelsk. Dette gir deg eit godt språkleg grunnlag for framtidig jobb i ein internasjonal bransje, der engelsk er arbeidsspråk i mange samanhengar.