Risikoanalyse

Kommentarer

Hva burde andre vite før de tar dette? Anonymt, ingen innlogging.

Ofte stilte spørsmål

Hva er strykprosenten i PK6017?

Samlet strykprosent for PK6017 ved NTNU er 0 %, basert på 191 kandidater. Siste semester (høst 2025) var den 0 %.

Hvor vanskelig er PK6017?

Snittkarakteren i PK6017 er B (3.57 av 5 poeng), mot 0 % stryk. Jo lavere snitt og høyere strykprosent, jo mer krevende er emnet sammenlignet med andre emner ved NTNU.

Hvor kommer tallene for PK6017 fra?

Karakterdataene er hentet fra DBH (Database for statistikk om høyere utdanning) hos HK-dir, publisert under NLOD. Studentvurderingene er våre egne, slått sammen med vurderinger fra Karakterweb.

Studieprogram med dette emnet

Basert på hvor kandidatene til eksamen var registrert (DBH).

• Organisasjon og ledelse - master138
• Videreutdanningsemner i organisasjon og ledelse82

Relaterte emner ved NTNU

Emner som tas i de samme studieprogrammene som PK6017.

• BA6009 Transportanalysesnitt C · 0 % stryk
• BA6012 Grunnleggende jernbaneteknikksnitt C · 1,3 % stryk
• BA6013 Trafikksikkerhetsrevisjoner og -inspeksjonersnitt C · 0 % stryk
• BA6051 Kostnader og nytte av samferdselsanleggsnitt B · 0 % stryk
• BA6052 Strategisk planlegging av transportinfrastruktursnitt C · 3,4 % stryk
• BA6053 Sporgeometri og sporteknikksnitt D · 0 % stryk
• BA6057 Vegbyggingsnitt D · 9,5 % stryk
• BA6058 Trafikkteknikk og trafikksikkerhetsnitt D · 8,4 % stryk

Mer om NTNU

Utvikling over tid