TMR4135 Prosjekteringsmetoder 2: Spesialfartøy

NTNU →7.5 studiepoeng

Studentvurdering

Hvor relevant opplever du emnet?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært irrelevantSvært relevant

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært dårligSvært bra

Hva synes du om emnets nivå?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært lettSvært vanskelig

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært litenSvært stor

KARAKTERFORDELING · V 2025

13 kandidater

H 2011

H 2025

Grupper etter kjønn

SEMESTER

SNITTKARAKTER

3,64 av 5 poeng

NTNU snitt: 3.42

STRYKPROSENT

2,2 %

NTNU snitt: 3,5 %

KANDIDATER PER ÅR

snitt over 14 år

SEMESTRE MED DATA

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Gruppeoppgave ABD
Muntlig eksamen - snudd klasserom · 30 Minutter

Alle delene må normalt være bestått. Karakterfordelingen over gjelder emnet samlet.

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Om TMR4135

NTNU sin egen emnebeskrivelse — læringsutbytte, innhold og vurderingsform.

Faglig innhold

Modellering av operasjoner for bestemmelse av systemkrav. Prosjekteringsprosesser tilpasset spesialfartøy - Accelerated Business Development (ABD) og systembasert skipsdesign for spesialfartøy. Introduksjon til grunnleggende prosjekteringsteorier, samt prosjekteringsteorier benyttet ved andre læresteder. Konseptuell design basert på parametrisk analyse. Analyse av funksjonskrav for ulike typer spesialfartøyer. Iterasjon mellom kundekrav, funksjonskrav og formelementer. Modularisering og produktplattformer. Metoder for beslutninger under usikkerhet anvendt mot spesialfartøy: Trade-Space Exploration, Epoch-Era Analysis, Design Structure Matrices. Dataanalyse av AIS data for operasjonsprofil analyse. Simuleringsbasert livsløpsanalyse som verktøy for analyse av operabilitet og energieffektivitet. Introduksjon til risikobasert skipsdesign, med case innen probabilistisk skadestabilitet - krav for spesialfartøy.

Vis resten (6 avsnitt)

Læringsutbytte

Emnet skal gjøre studentene i stand til å prosjektere basert på hurtig konseptdesign av avanserte spesialfartøy, gjøre bruk av videregående metoder, samt bli kjent med forskningsfronten innen prosjektering og verifikasjon, med utgangspunkt i de rammebetingelser og funksjonskrav som settes for slike fartøy og deres operasjon.

Anbefalte forkunnskaper

Grunnleggende kunnskaper i marin teknikk slik gitt fra emnene i marinstrengen ved Institutt for marin teknikk: TMR4106 Marin teknikk 1 - Intro, og TMR4256 Marin teknikk 6 - Design av marine systemer, eller tilsvarende.

Forkunnskapskrav

TMR4115 Prosjekteringsmetoder e.l.

Mer om vurdering

Samlet karakter basert på muntlig avsluttende eksamen som teller 60% og rapport fra ABD gruppeprosjekt som teller 40%. Muntlig eksamen er organisert som snudd klasserom.

Delvurdering gir grunnlag for sluttkarakter i emnet. Resultatet for delene angis med bokstavkarakter. Karakterskalen skal følge Karakterbeskrivelse for teknologiske fag ved NTNU.

Ved gjentak må alle vurderinger i løpet av kurset tas på nytt.

Kursmateriell

Forelesningsnotater, kapitler fra utvalgte lærebøker og vitenskapelige artikler.

Læringsformer og aktiviteter

Undervisningen består av to hoveddeler: Forelesninger og gruppebasert prosjekteringsoppgave. Undervisningen er basert på forelesninger og videoforelesninger samt kollokvier hvor studentgrupper eller faglærer innleder til diskusjon omkring valgt tema. I prosjekteringsoppgaven vil gruppene gjennomføre en oppgavebasert konseptutvikling av et spesialfartøy. Oppgavebasert betyr i denne sammenheng at spesialfartøyet skal kunne gjennomføre et sett med ulike oppgaver i sin operasjonsprofil, en logistikkbasert tilnærming hentet fra Ulstein International. Ideell gruppestørrelse er tre til fire studenter.

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Kommentarer

Hva burde andre vite før de tar dette? Anonymt, ingen innlogging.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange studiepoeng er TMR4135?: TMR4135 (Prosjekteringsmetoder 2: Spesialfartøy) ved NTNU gir 7,5 studiepoeng.
Hva er strykprosenten i TMR4135?: Samlet strykprosent for TMR4135 ved NTNU er 2,2 %, basert på 276 kandidater. Siste semester (høst 2025) var den 0 %.
Hvor vanskelig er TMR4135?: Snittkarakteren i TMR4135 er B (3.64 av 5 poeng), mot 2,2 % stryk. Jo lavere snitt og høyere strykprosent, jo mer krevende er emnet sammenlignet med andre emner ved NTNU.
Hvor kommer tallene for TMR4135 fra?: Karakterdataene er hentet fra DBH (Database for statistikk om høyere utdanning) hos HK-dir, publisert under NLOD. Studentvurderingene er våre egne, slått sammen med vurderinger fra Karakterweb.

Studieprogram med dette emnet

Basert på hvor kandidatene til eksamen var registrert (DBH).

Relaterte emner ved NTNU

Emner som tas i de samme studieprogrammene som TMR4135.

TMR4141 Havbrukskonstruksjoner snitt B · 0 % stryk
TMR4125 Skipsbygging snitt C · 0 % stryk
TMR4220 Skipshydrodynamikk snitt C · 3,5 % stryk
TMR4535 Marint maskineri, fordypningsemne snitt B · 0 % stryk
TMR4565 Marin prosjektering, fordypningsemne snitt B · 0 % stryk
TMR4560 Marin prosjektering, fordypningsprosjekt snitt B · 0 % stryk
TMR4260 Driftsteknikk - sikkerhet og vedlikehold snitt C · 2,5 % stryk
TMR4520 Marin hydrodynamikk, fordypningsprosjekt snitt B · 0 % stryk

Mer om NTNU

Les om karakterfordelingen ved NTNU →Les om NTNU →

Utvikling over tid

Semester	Kandidater	Snitt	Stryk
Høst 2025	23	B (3.96)	0 %
Vår 2025	13	C (3.38)	23,1 %
Vår 2024	9	B (4.44)	0 %
Vår 2023	9	A (4.56)	0 %
Vår 2022	13	B (4.00)	0 %
Vår 2021	23	B (3.96)	0 %
Vår 2020	21	B (3.90)	0 %
Vår 2019	15	B (4.07)	0 %
Vår 2018	28	B (3.96)	0 %
Vår 2017	12	B (3.75)	0 %
Vår 2016	20	B (3.75)	0 %
Vår 2015	14	C (3.14)	0 %
Vår 2014	20	D (1.60)	15 %
Høst 2012	36	C (3.36)	0 %
Høst 2011	20	B (3.80)	0 %

Finner retningen …

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Gruppeoppgave ABD
Muntlig eksamen - snudd klasserom · 30 Minutter

Alle delene må normalt være bestått. Karakterfordelingen over gjelder emnet samlet.

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Om TMR4135

NTNU sin egen emnebeskrivelse — læringsutbytte, innhold og vurderingsform.

Faglig innhold

Vis resten (6 avsnitt)

Læringsutbytte

Anbefalte forkunnskaper

Forkunnskapskrav

TMR4115 Prosjekteringsmetoder e.l.

Mer om vurdering

Samlet karakter basert på muntlig avsluttende eksamen som teller 60% og rapport fra ABD gruppeprosjekt som teller 40%. Muntlig eksamen er organisert som snudd klasserom.

Delvurdering gir grunnlag for sluttkarakter i emnet. Resultatet for delene angis med bokstavkarakter. Karakterskalen skal følge Karakterbeskrivelse for teknologiske fag ved NTNU.

Ved gjentak må alle vurderinger i løpet av kurset tas på nytt.

Kursmateriell

Forelesningsnotater, kapitler fra utvalgte lærebøker og vitenskapelige artikler.

Læringsformer og aktiviteter

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange studiepoeng er TMR4135?

TMR4135 (Prosjekteringsmetoder 2: Spesialfartøy) ved NTNU gir 7,5 studiepoeng.

Hva er strykprosenten i TMR4135?

Samlet strykprosent for TMR4135 ved NTNU er 2,2 %, basert på 276 kandidater. Siste semester (høst 2025) var den 0 %.

Hvor vanskelig er TMR4135?

Snittkarakteren i TMR4135 er B (3.64 av 5 poeng), mot 2,2 % stryk. Jo lavere snitt og høyere strykprosent, jo mer krevende er emnet sammenlignet med andre emner ved NTNU.

Hvor kommer tallene for TMR4135 fra?

Karakterdataene er hentet fra DBH (Database for statistikk om høyere utdanning) hos HK-dir, publisert under NLOD. Studentvurderingene er våre egne, slått sammen med vurderinger fra Karakterweb.

Utvikling over tid

Semester	Kandidater	Snitt	Stryk
Høst 2025	23	B (3.96)	0 %
Vår 2025	13	C (3.38)	23,1 %
Vår 2024	9	B (4.44)	0 %
Vår 2023	9	A (4.56)	0 %
Vår 2022	13	B (4.00)	0 %
Vår 2021	23	B (3.96)	0 %
Vår 2020	21	B (3.90)	0 %
Vår 2019	15	B (4.07)	0 %
Vår 2018	28	B (3.96)	0 %
Vår 2017	12	B (3.75)	0 %
Vår 2016	20	B (3.75)	0 %
Vår 2015	14	C (3.14)	0 %
Vår 2014	20	D (1.60)	15 %
Høst 2012	36	C (3.36)	0 %
Høst 2011	20	B (3.80)	0 %

Karakterfordeling og studentvurderinger i TMR4135

Studentvurdering

Hvor relevant opplever du emnet?

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Hva synes du om emnets nivå?

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Om TMR4135

Faglig innhold

Læringsutbytte

Anbefalte forkunnskaper

Forkunnskapskrav

Mer om vurdering

Kursmateriell

Læringsformer og aktiviteter

Kommentarer

Ofte stilte spørsmål

Studieprogram med dette emnet

Relaterte emner ved NTNU

Mer om NTNU

Utvikling over tid

Karakterfordeling og studentvurderinger i TMR4135

Studentvurdering

Hvor relevant opplever du emnet?

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Hva synes du om emnets nivå?

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Om TMR4135

Faglig innhold

Læringsutbytte

Anbefalte forkunnskaper

Forkunnskapskrav

Mer om vurdering

Kursmateriell

Læringsformer og aktiviteter

Kommentarer

Ofte stilte spørsmål

Studieprogram med dette emnet

Relaterte emner ved NTNU

Mer om NTNU

Utvikling over tid