TBM4282 Veg- og jernbaneteknologi 1

NTNU →7.5 studiepoeng

Studentvurdering

3 svar totalt, inkludert svar fra Karakterweb.

Hvor relevant opplever du emnet?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært irrelevantSvært relevant

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Gjennomsnittlig svar: Noe bra

1 svar

Svært dårligSvært bra

Hva synes du om emnets nivå?

Gjennomsnittlig svar: Passende

1 svar

Svært lettSvært vanskelig

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Gjennomsnittlig svar: Passende

1 svar

Svært litenSvært stor

3 av 3 svar er hentet fra Karakterweb, resten er avgitt her.

KARAKTERFORDELING · V 2025

42 kandidater

Grupper etter kjønn

SEMESTER

SNITTKARAKTER

3,95 av 5 poeng

NTNU snitt: 3.42

STRYKPROSENT

0 %

NTNU snitt: 3,5 %

KANDIDATER PER ÅR

SEMESTRE MED DATA

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Obligatoriske øvinger
Oppgave (laboratorie)
Samlet karakter
Skriftlig skoleeksamen · 4 Timer

Alle delene må normalt være bestått. Karakterfordelingen over gjelder emnet samlet.

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Om TBM4282

NTNU sin egen emnebeskrivelse — læringsutbytte, innhold og vurderingsform.

Faglig innhold

Dette emnet gir deg en grunnleggende innføring i hvordan vi dimensjonerer og bygger veg og jernbane. Du lærer om belastninger fra trafikk og klima, og egenskapene til de ulike materialene som brukes. Du får en innføring i grunnundersøkelser som trengs for strukturell dimensjonering av veg og jernbane, og prinsippene for drenering av konstruksjonene. Basert på dette går vi inn på dimensjoneringsreglene som brukes i Norge for veg og jernbane.

Du skal også lære om hvordan veg og jernbane bygges, typiske skader som kan oppstå og hvordan konstruksjonene vedlikeholdes.

Det inngår et laboratoriekurs der vi undersøker noen vanlige materialer for veg- og jernbanebygging,

Vis resten (4 avsnitt)

Læringsutbytte

Studentene skal ha kunnskap om:

Trafikkbelastninger på veg og jernbane
Materialer som brukes til ulike deler av konstruksjonene
Vanlige skader og tilhørende vedlikeholdstiltak

Studentene skal kunne:

Utføre strukturell dimensjonering av veg- og jernbanekonstruksjoner i henhold til norsk regelverk
Planlegge grunnundersøkelser før bygging
Velge riktige materialer ut fra krav og egenskaper

Generell kompetanse

Utvikle kompetanse i utførelse og forståelse av laboratorieforsøk på aktuelle materialer

Mer om vurdering

Skriftlig 4-timers skoleeksamen i Inspera. Ingen trykte eller håndskrivne hjelpemidler. Enkel godkjent kalkulator tillatt. Ved utsatt eksamen (kont) kan eksamensformen endres til muntlig.

Mer info om obligatoriske øvinger oppgis ved semesterstart.

Kursmateriell

Håndbøker fra Statens vegvesen og Bane Nor.

Forelesningsnotater som blir gjort tilgjengelig i emnet

Læringsformer og aktiviteter

Forelesninger

Øvingsarbeider

Laboratorieøving

Undervisningen vil foregå på norsk

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Kommentarer

Hva burde andre vite før de tar dette? Anonymt, ingen innlogging.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange studiepoeng er TBM4282?: TBM4282 (Veg- og jernbaneteknologi 1) ved NTNU gir 7,5 studiepoeng.
Hva er strykprosenten i TBM4282?: Samlet strykprosent for TBM4282 ved NTNU er 0 %, basert på 42 kandidater. Siste semester (vår 2025) var den 0 %.
Hvor vanskelig er TBM4282?: Snittkarakteren i TBM4282 er B (3.95 av 5 poeng), mot 0 % stryk. Jo lavere snitt og høyere strykprosent, jo mer krevende er emnet sammenlignet med andre emner ved NTNU.
Hvor kommer tallene for TBM4282 fra?: Karakterdataene er hentet fra DBH (Database for statistikk om høyere utdanning) hos HK-dir, publisert under NLOD. Studentvurderingene er våre egne, slått sammen med vurderinger fra Karakterweb.

Studieprogram med dette emnet

Basert på hvor kandidatene til eksamen var registrert (DBH).

Relaterte emner ved NTNU

Emner som tas i de samme studieprogrammene som TBM4282.

TBM4221 Bygningsteknikk snitt C · 2,2 % stryk
TBM4265 Vanninfrastruktur, rensing og ressursgjenvinning snitt C · 17,1 % stryk
TBM4280 Veg- og transportplanlegging snitt B · 0 % stryk
BYGT2001 Geoteknikk snitt C · 7,1 % stryk
BYGT2206 Betongkonstruksjoner 1 snitt B · 1,8 % stryk
BYGT2203 Digitalt samspill snitt B · 0 % stryk
BYGT1001 Byggteknikk snitt B · 0,9 % stryk
BYGT2204 Veg- og jernbanebygging snitt C · 5,8 % stryk

Mer om NTNU

Les om karakterfordelingen ved NTNU →Les om NTNU →

Finner retningen …

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Obligatoriske øvinger
Oppgave (laboratorie)
Samlet karakter
Skriftlig skoleeksamen · 4 Timer

Alle delene må normalt være bestått. Karakterfordelingen over gjelder emnet samlet.

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Om TBM4282

NTNU sin egen emnebeskrivelse — læringsutbytte, innhold og vurderingsform.

Faglig innhold

Du skal også lære om hvordan veg og jernbane bygges, typiske skader som kan oppstå og hvordan konstruksjonene vedlikeholdes.

Det inngår et laboratoriekurs der vi undersøker noen vanlige materialer for veg- og jernbanebygging,

Vis resten (4 avsnitt)

Læringsutbytte

Studentene skal ha kunnskap om:

Trafikkbelastninger på veg og jernbane
Materialer som brukes til ulike deler av konstruksjonene
Vanlige skader og tilhørende vedlikeholdstiltak

Studentene skal kunne:

Utføre strukturell dimensjonering av veg- og jernbanekonstruksjoner i henhold til norsk regelverk
Planlegge grunnundersøkelser før bygging
Velge riktige materialer ut fra krav og egenskaper

Generell kompetanse

Utvikle kompetanse i utførelse og forståelse av laboratorieforsøk på aktuelle materialer

Mer om vurdering

Skriftlig 4-timers skoleeksamen i Inspera. Ingen trykte eller håndskrivne hjelpemidler. Enkel godkjent kalkulator tillatt. Ved utsatt eksamen (kont) kan eksamensformen endres til muntlig.

Mer info om obligatoriske øvinger oppgis ved semesterstart.

Kursmateriell

Håndbøker fra Statens vegvesen og Bane Nor.

Forelesningsnotater som blir gjort tilgjengelig i emnet

Læringsformer og aktiviteter

Forelesninger

Øvingsarbeider

Laboratorieøving

Undervisningen vil foregå på norsk

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange studiepoeng er TBM4282?

TBM4282 (Veg- og jernbaneteknologi 1) ved NTNU gir 7,5 studiepoeng.

Hva er strykprosenten i TBM4282?

Samlet strykprosent for TBM4282 ved NTNU er 0 %, basert på 42 kandidater. Siste semester (vår 2025) var den 0 %.

Hvor vanskelig er TBM4282?

Snittkarakteren i TBM4282 er B (3.95 av 5 poeng), mot 0 % stryk. Jo lavere snitt og høyere strykprosent, jo mer krevende er emnet sammenlignet med andre emner ved NTNU.

Hvor kommer tallene for TBM4282 fra?

Karakterdataene er hentet fra DBH (Database for statistikk om høyere utdanning) hos HK-dir, publisert under NLOD. Studentvurderingene er våre egne, slått sammen med vurderinger fra Karakterweb.

Karakterfordeling og studentvurderinger i TBM4282

Studentvurdering

Hvor relevant opplever du emnet?

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Hva synes du om emnets nivå?

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Om TBM4282

Faglig innhold

Læringsutbytte

Mer om vurdering

Kursmateriell

Læringsformer og aktiviteter

Kommentarer

Ofte stilte spørsmål

Studieprogram med dette emnet

Relaterte emner ved NTNU

Mer om NTNU

Karakterfordeling og studentvurderinger i TBM4282

Studentvurdering

Hvor relevant opplever du emnet?

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Hva synes du om emnets nivå?

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Om TBM4282

Faglig innhold

Læringsutbytte

Mer om vurdering

Kursmateriell

Læringsformer og aktiviteter

Kommentarer

Ofte stilte spørsmål

Studieprogram med dette emnet

Relaterte emner ved NTNU

Mer om NTNU