SMF2300 Ruteplanlegging og optimalisering

NTNU →7.5 studiepoeng

Studentvurdering

Hvor relevant opplever du emnet?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært irrelevantSvært relevant

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært dårligSvært bra

Hva synes du om emnets nivå?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært lettSvært vanskelig

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Gjennomsnittlig svar: ingen svar

Svært litenSvært stor

KARAKTERFORDELING · H 2025

22 kandidater

V 2020

H 2025

Grupper etter kjønn

SEMESTER

SNITTKARAKTER

2,79 av 5 poeng

NTNU snitt: 3.42

STRYKPROSENT

6,7 %

NTNU snitt: 3,5 %

KANDIDATER PER ÅR

snitt over 6 år

SEMESTRE MED DATA

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Hjemmeeksamen · 4 Timer
Obligatorisk oppgave 1
Obligatorisk oppgave 2

Alle delene må normalt være bestått. Karakterfordelingen over gjelder emnet samlet.

Anbefalt å ha tatt først

Ikke et krav, men lærestedet mener du får mer ut av emnet med dette i bunn.

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Om SMF2300

NTNU sin egen emnebeskrivelse — læringsutbytte, innhold og vurderingsform.

Faglig innhold

Introduksjon til optimeringsteori - lineære modeller med fokus på transportplanlegging
Introduksjon til regnearkmodellering (Excel)
Tradisjonelle ruteplanleggingsproblemer (TSP og VRP) med ulike modellformuleringer (Arc-flow og path-flow) og løsningsmetoder for disse
Nettverksmodeller til bruk i optimering
Optimering og godstransport - distribusjonsruter, transportnettverk
Ruteplanlegging kollektivtransport
Ruteplanlegging i Lufttransport

Vis resten (3 avsnitt)

Læringsutbytte

Det forventes at når studenten fullfører dette emnet, skal de ha:

Kunnskap:

Grunnleggende forståelse av optimeringsteori, med fokus på generell transportplanlegging og distribusjon
Forståelse av grunnleggende modeller for ruteplanlegging som er relevant for transportselskaper, med tilhørende løsningsmetoder
Teoretisk forståelse av verktøy og teknikker for å evaluere ruter og distribusjonslogistikk

Ferdigheter:

Kunne presentere og evaluere produksjons- og distribusjonsplaner for en bedrift basert på lineær optimeringsteori og modeller i Excel
Kunne ta beslutninger basert på teori og forståelse av eksisterende infrastruktur
Kunne bruke relevante verktøy og modeller innen transport som grunnlag for beslutninger
Kunne analysere organisasjonens behov for transporttjenester

Generell kompetanse:

Kunne utvikle en bred forståelse av ruteplanlegging praksis, og kunne utforme transportplaner som sikrer forretningsverdi i forhold til tid, kundeservice og god (optimal) ressursutnyttelse.

Mer om vurdering

100% digital skoleeksamen med 2 obligatoriske oppgaver som må godkjennes før eksamen. Alle hjelpemidler er tillatt

Utsatt eksamen i august etter gjeldende retningslinjer. Utsatt eksamen kan bli endret til muntlig.

Tidligere godkjente obligatoriske arbeidskrav vil være gyldige ved senere eksamensforsøk, med mindre det er gjort vesentlige endringer i emnets innhold.

Læringsformer og aktiviteter

Forelesninger
Gruppeprosjekter og obligatoriske oppgaver
Gjestforelesninger fra bransjeeksperter

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Kommentarer

Hva burde andre vite før de tar dette? Anonymt, ingen innlogging.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange studiepoeng er SMF2300?: SMF2300 (Ruteplanlegging og optimalisering) ved NTNU gir 7,5 studiepoeng.
Hva er strykprosenten i SMF2300?: Samlet strykprosent for SMF2300 ved NTNU er 6,7 %, basert på 104 kandidater. Siste semester (høst 2025) var den 18,2 %.
Hvor vanskelig er SMF2300?: Snittkarakteren i SMF2300 er C (2.79 av 5 poeng), mot 6,7 % stryk. Jo lavere snitt og høyere strykprosent, jo mer krevende er emnet sammenlignet med andre emner ved NTNU.
Hvor kommer tallene for SMF2300 fra?: Karakterdataene er hentet fra DBH (Database for statistikk om høyere utdanning) hos HK-dir, publisert under NLOD. Studentvurderingene er våre egne, slått sammen med vurderinger fra Karakterweb.

Studieprogram med dette emnet

Basert på hvor kandidatene til eksamen var registrert (DBH).

Logistikkledelse - bachelor 116

Relaterte emner ved NTNU

Emner som tas i de samme studieprogrammene som SMF2300.

SMF2010 Bærekraftig innkjøps- og forsyningsledelse snitt C · 5,9 % stryk
SMF2014 Digitale forsyningskjeder og ERP-systemer snitt B · 3,9 % stryk
BLOG391 Bacheloroppgave logistikkledelse snitt B · 0 % stryk
BLOG390 Bacheloroppgave -logistikk snitt B · 0 % stryk
SMF2012 Transportplanlegging og - økonomi snitt B · 0 % stryk
SMF1200 Logistikk og Supply Chain Management snitt C · 1,6 % stryk
SMF3090 Transportøkonomi snitt B · 0 % stryk
SMF2295 Makroøkonomi snitt D · 17,6 % stryk

Mer om NTNU

Les om karakterfordelingen ved NTNU →Les om NTNU →

Utvikling over tid

Semester	Kandidater	Snitt	Stryk
Høst 2025	22	D (1.91)	18,2 %
Høst 2024	16	C (3.44)	0 %
Høst 2023	23	C (3.35)	0 %
Høst 2022	18	C (2.67)	16,7 %
Høst 2021	9	D (2.44)	0 %
Vår 2020	16	C (2.88)	0 %

Finner retningen …

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Hjemmeeksamen · 4 Timer
Obligatorisk oppgave 1
Obligatorisk oppgave 2

Alle delene må normalt være bestått. Karakterfordelingen over gjelder emnet samlet.

Anbefalt å ha tatt først

Ikke et krav, men lærestedet mener du får mer ut av emnet med dette i bunn.

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Om SMF2300

NTNU sin egen emnebeskrivelse — læringsutbytte, innhold og vurderingsform.

Faglig innhold

Introduksjon til optimeringsteori - lineære modeller med fokus på transportplanlegging
Introduksjon til regnearkmodellering (Excel)
Tradisjonelle ruteplanleggingsproblemer (TSP og VRP) med ulike modellformuleringer (Arc-flow og path-flow) og løsningsmetoder for disse
Nettverksmodeller til bruk i optimering
Optimering og godstransport - distribusjonsruter, transportnettverk
Ruteplanlegging kollektivtransport
Ruteplanlegging i Lufttransport

Vis resten (3 avsnitt)

Læringsutbytte

Det forventes at når studenten fullfører dette emnet, skal de ha:

Kunnskap:

Grunnleggende forståelse av optimeringsteori, med fokus på generell transportplanlegging og distribusjon
Forståelse av grunnleggende modeller for ruteplanlegging som er relevant for transportselskaper, med tilhørende løsningsmetoder
Teoretisk forståelse av verktøy og teknikker for å evaluere ruter og distribusjonslogistikk

Ferdigheter:

Kunne presentere og evaluere produksjons- og distribusjonsplaner for en bedrift basert på lineær optimeringsteori og modeller i Excel
Kunne ta beslutninger basert på teori og forståelse av eksisterende infrastruktur
Kunne bruke relevante verktøy og modeller innen transport som grunnlag for beslutninger
Kunne analysere organisasjonens behov for transporttjenester

Generell kompetanse:

Kunne utvikle en bred forståelse av ruteplanlegging praksis, og kunne utforme transportplaner som sikrer forretningsverdi i forhold til tid, kundeservice og god (optimal) ressursutnyttelse.

Mer om vurdering

100% digital skoleeksamen med 2 obligatoriske oppgaver som må godkjennes før eksamen. Alle hjelpemidler er tillatt

Utsatt eksamen i august etter gjeldende retningslinjer. Utsatt eksamen kan bli endret til muntlig.

Tidligere godkjente obligatoriske arbeidskrav vil være gyldige ved senere eksamensforsøk, med mindre det er gjort vesentlige endringer i emnets innhold.

Læringsformer og aktiviteter

Forelesninger
Gruppeprosjekter og obligatoriske oppgaver
Gjestforelesninger fra bransjeeksperter

Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange studiepoeng er SMF2300?

SMF2300 (Ruteplanlegging og optimalisering) ved NTNU gir 7,5 studiepoeng.

Hva er strykprosenten i SMF2300?

Samlet strykprosent for SMF2300 ved NTNU er 6,7 %, basert på 104 kandidater. Siste semester (høst 2025) var den 18,2 %.

Hvor vanskelig er SMF2300?

Snittkarakteren i SMF2300 er C (2.79 av 5 poeng), mot 6,7 % stryk. Jo lavere snitt og høyere strykprosent, jo mer krevende er emnet sammenlignet med andre emner ved NTNU.

Hvor kommer tallene for SMF2300 fra?

Karakterdataene er hentet fra DBH (Database for statistikk om høyere utdanning) hos HK-dir, publisert under NLOD. Studentvurderingene er våre egne, slått sammen med vurderinger fra Karakterweb.

Semester

Kandidater

Snitt

Stryk

Høst 2025

D (1.91)

18,2 %

Høst 2024

C (3.44)

0 %

Høst 2023

C (3.35)

0 %

Høst 2022

C (2.67)

16,7 %

Høst 2021

D (2.44)

0 %

Vår 2020

C (2.88)

0 %

Karakterfordeling og studentvurderinger i SMF2300

Studentvurdering

Hvor relevant opplever du emnet?

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Hva synes du om emnets nivå?

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Anbefalt å ha tatt først

Om SMF2300

Faglig innhold

Læringsutbytte

Mer om vurdering

Læringsformer og aktiviteter

Kommentarer

Ofte stilte spørsmål

Studieprogram med dette emnet

Relaterte emner ved NTNU

Mer om NTNU

Utvikling over tid

Karakterfordeling og studentvurderinger i SMF2300

Studentvurdering

Hvor relevant opplever du emnet?

Hva er ditt generelle inntrykk av kurset?

Hva synes du om emnets nivå?

Hva synes du om arbeidsmengden sett i forhold til antall studiepoeng?

Eksamen og forkunnskaper

Vurderingen består av

Anbefalt å ha tatt først

Om SMF2300

Faglig innhold

Læringsutbytte

Mer om vurdering

Læringsformer og aktiviteter

Kommentarer

Ofte stilte spørsmål

Studieprogram med dette emnet

Relaterte emner ved NTNU

Mer om NTNU

Utvikling over tid