Finner retningen …
Finner retningen …
Laster botkontroll.
Gjennomsnittlig svar: ingen svar
Gjennomsnittlig svar: ingen svar
Gjennomsnittlig svar: ingen svar
Gjennomsnittlig svar: ingen svar
KARAKTERFORDELING · V 2023
4 kandidater
Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.
NTNU sin egen emnebeskrivelse — læringsutbytte, innhold og vurderingsform.
Forståelsen av hvordan marine konstruksjoner og fartøy responderer på varierende hydrodynamiske laster er avgjørende for sikker og effektiv design innen offshore- og marin industri. Dette emnet utforsker hydrodynamiske fenomener, inkludert bølgeinteraksjoner, lastprediksjon og stabilitet under ekstreme forhold, med fokus på både faste og flytende marine plattformer samt fartøy i bevegelse.
Sentrale temaer inkluderer lineære, svakt ikke-lineære (f.eks. bølgedriftslaster, økt motstand) og ikke-lineære bølgeinduserte laster og responsanalyser. Praktiske anvendelser dekker både konvensjonelle og nye typer marine plattformer og fartøy. De aktuelle scenariene omfatter hovedsakelig tilfeller der potensialstrømseffekter er dominerende.
Kurset begynner med en introduksjon til reell strømningsmodellering og beregningsfluiddynamikk (CFD), etterfulgt av en gjennomgang av potensialstrømsmetoder. Studentene vil arbeide med detaljerte utledninger av rand-elementmetoder (BEM) og panelmetoder, samt en kort diskusjon av harmoniske polynomcellemetoder (HPC). Temaene inkluderer eksterne bølgeinteraksjoner med marine konstruksjoner og fartøy under lineære, svakt ikke-lineære og fullt ikke-lineære forhold, samt lineære og ikke-lineære sloshingstrømmer i delvis fylte tanker.
Kurset tar også for seg resonansfenomener i både stive og fleksible strukturer (f.eks. springing, ringing, whipping, hydroelastisk oppførsel) og i væsker (f.eks. sloshing). De undersøkte scenariene omfatter responser indusert av kontinuerlig bølgepåvirkning og transiente fenomener som slamming og vann på dekk under ekstreme forhold.
Etter fullført emne skal studentene kunne:
O.M. Faltinsen: Lecture notes about sink-source methods and wave-induced loads.
O.M. Faltinsen: Sea Loads on Ships and Offshore Structures, Cambridge University Press, 1990.
O.M. Faltinsen: Hydrodynamics of High-Speed Marine Vehicles, Cambridge University Press, 2005.
O.M. Faltinsen and A. N. Timokha: Sloshing, Cambridge University Press,2009.
Ytterligere materiale tilgjengelig på kursets online plattform.
Kurset er basert på teoretiske forelesninger. Undervisningen tilpasses klassestørrelse og studentenes behov, og legges opp i et interaktivt format som støtter læringsprosessen.
Studentene skal gjennomføre øvinger underveis i kurset. Øvingene er formelt individuelle arbeidskrav som må være godkjent for å få adgang til eksamen. Samtidig oppfordres studentene til faglige diskusjoner med medstudenter, da dette kan bidra til økt forståelse og en dypere tilnærming til problemløsning. Øvingene skal leveres etter at kurset er avsluttet.
Kilde: Felles studentsystem (FS) via NTNU, slik den var publisert for høsten 2026. NTNU er ikke ansvarlig for innholdet på denne siden.
Hva burde andre vite før de tar dette? Anonymt, ingen innlogging.
Basert på hvor kandidatene til eksamen var registrert (DBH).
Emner som tas i de samme studieprogrammene som MR8300.
| Semester | Kandidater | Stryk |
|---|---|---|
| Vår 2023 | 4 | 0 % |
| Høst 2022 | 4 | 0 % |
| Vår 2022 | 3 | 100 % |
| Vår 2021 | 7 | 0 % |
| Vår 2020 | 3 | 0 % |
| Vår 2018 | 4 | 0 % |
| Vår 2017 | 3 | 0 % |
| Vår 2016 | 3 | 0 % |
| Vår 2015 | 6 | 0 % |
| Høst 2014 | 4 | 0 % |
| Vår 2014 | 9 | 44,4 % |
| Vår 2011 | 7 | 0 % |